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南昌西站位于江西南昌市紅谷灘新區(qū)西部、九龍湖片區(qū)，是華東第五大高鐵站，也是全國十大特等高鐵站之一。為保障旅客順利出行，南昌西站于2015年初引進(jìn)國內(nèi)專業(yè)的科拓免取卡停車管理系統(tǒng)，對進(jìn)出西站地下停車場的社會車輛實行免取卡收費車牌識別，進(jìn)而實現(xiàn)了西站停車場的智能化升級改造。

南昌西站于2013年9月底正式投入使用，日均發(fā)送旅客上萬人，2015年春運期間的旅客發(fā)送量更是大增。而西站停車場原本采用刷卡收費管理模式，要求來往車輛停車刷卡才能進(jìn)出，使得出入口排隊現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，給旅客出行帶來諸多不便。隨著客流量的持續(xù)增加，西站從便民角度出發(fā)，對地下停車場進(jìn)行了升級，不僅新增東邊出入口，形成“四進(jìn)五出”，還在每個出入口都安裝了科拓免取卡停車管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛無卡進(jìn)出場。

科拓免取卡停車管理系統(tǒng)采用車牌識別技術(shù)，配備專業(yè)的卡口專用高速攝像機，可自動抓取并記錄車輛信息，實現(xiàn)車輛秒速識別入場，無需取卡刷卡；車輛出場時，系統(tǒng)將再次對車輛進(jìn)行車牌識別并自動結(jié)算停車費用，而后抬桿放行。免取卡停車管理系統(tǒng)通過車牌識別自動核算停車費，核算機制嚴(yán)密，且以車輛的車牌為進(jìn)出憑證，對出入車輛進(jìn)行照片對比，嚴(yán)格車輛管理制度，可有效避免收費漏洞。

南昌西站科拓免取卡停車管理系統(tǒng)于2月初正式運行。據(jù)停車場管理方統(tǒng)計，自系統(tǒng)投用以來，西站停車場平均每輛車輛入場時間僅為3秒，出場時間為10秒，車輛通行效率有了大大提高，在解決西站停車排隊、繳費慢問題的同時，也給廣大旅客帶去了方便快捷、智能環(huán)保的停車體驗。